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  20200528 ,>>【新濠江彩图一二版】>>,2017年12月蔡明(左四)在武汉高新大道现场查看工程进度。

   深南大道成建设“模板”从1984年开始,我一直在市政设计院工作,主持设计了多项重大工程。深圳一直是改革的“试验田”、开放的“窗口”,承担为改革开放先行探索的使命。

 

  我和部分工程师与建设委员会的一批工程师则组建了深圳市市政科研设计所,也就是现在深圳市市政设计研究院有限公司的前身。从人民医院门诊部铁路高架桥到上海宾馆的深南中路也逐渐贯通。

 

  <<|新濠江彩图一二版|>>如今,深圳将抓住粤港澳大湾区建设重大机遇,增强核心引擎功能,朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行,努力创建社会主义现代化强国的城市范例,而我和我的团队,将继续在创新中突破自我,为深圳的发展建设贡献绵薄力量。

   和中段、东段的建设不同,市政府还要求结合轨道交通的建设来建设西段。看着凹凸不平的路面慢慢变成干净整体的道路,心里有种说不出的感觉。

 

   所以为了避免给今后的轨道建设带来不便,我们把全路段设计为标准宽度135米,两边绿化带各30米,路面净宽75米,并在路中间预留了16米绿化带,便于未来轨道交通的建设。深圳是我国人口最年轻的大城市,其多元包容的文化造就了深圳人创新、敢为天下先的品质,和敢想敢干的精神。

 

   深南大道被评为“深圳八景”之一除了对道路方面的改造,我们还对道路旁的景观进行了升级,首先考虑的是升级绿化景观。我作为主要设计师,参与了这段道路的交通设计工作。

 

   深南路的修整改造,一方面是交通组织及设施的完善,另一方面是景观升级,让一条城市主干道在发挥交通功能的同时,也变成了一条流光溢彩的景观大道。刚接触这个专业时,我心里感觉很奇妙,因为在我们农村孩子看来,一条路就是百来号人拿着锄头挖出来的,修路还需要进大学学习?等我真正接触到系统的专业学习,才发现道路建设原来有那么多讲究。

 

  (环彦博 20200528 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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